Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gerçekleştirdiği incelemelerde, Afyonkarahisar‘da, Ankara ile İzmir’i birleştiren Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinin son durumunu aktararak, projenin tamamlandığında toplamda 505 kilometre uzunluğunda bir kalkınma köprüsü olacağını ve bu hattın hizmete girmesiyle birlikte 11,5 milyon insanın hızlı tren konforuna ulaşacağını belirtti.
![]()
Bakan Uraloğlu, “Son 23 yılda demir yollarına yapılan yaklaşık 64 milyar dolar yatırım ile ulaşım altyapısını geliştirdik.” ifadesini kullanarak, ulaşımın bir milletin kalkınması, birliği ve kültürü için önemli bir unsur olduğunu vurguladı. Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde 2002 yılından beri demir yollarını devlet politikası olarak ele aldıklarını ve ülkenin dört bir yanını modern, hızlı ve güvenli demir yolu ağlarıyla donattıklarını sözlerine ekledi. 2002 yılında 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluğunun, 2025 yılı itibarıyla 13 bin 919 kilometreye ulaşacağını belirtti. Ayrıca, önemli projeler olan Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ile Türkiye’nin Asya’dan Avrupa’ya uzanan Demir İpek Yolu’nun merkezi olduğunu aktardı.
Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT hattının detaylarını paylaşarak, projenin kapsamı içinde 10 istasyon tasarlandığını bildirdi. Bu istasyonlar arasında Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen yer alıyor. Hattın inşasında toplamda 49 tünel, 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 244 alt ve üst geçit yer alacak. Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara-İzmir arasındaki mevcut demir yolu mesafesinin 824 kilometre‘den 624 kilometre‘ye düşeceğini ve seyahat süresinin kara yolundan 7 saat olan süreyi 3 saat 30 dakikaya indireceğini duyurdu.
Bakan Uraloğlu, hızlı trenin sağladığı avantajlarla birlikte seyahat sürelerinin önemli ölçüde kısalacağını ifade etti. Örneğin, Ankara-Afyon arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arası ise 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecek. Projenin tamamlanmasıyla yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü dile getirdi.
Uraloğlu, bu hızlı tren hattının Afyon’un termal turizmine, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi gücüne, İzmir’in limanları ve turizm potansiyeline yeni bir ivme kazandıracağını kaydetti. Güzergah üzerindeki şehirlerin birer inci gibi birbirine bağlanacağını belirterek, bu durumun ticaret, turizm ve kültürel etkileşimde altın bir çağ yaratacağını ifade etti.
