İzmir’deki Su Baskınları ve Altyapı Sorunları
Türkiye Bilimler Akademisi (TÜBA) Çevre, Biyoçeşitlilik ve İklim Değişikliği Çalışma Grubu Üyesi Prof. Dr. Doğan Yaşar, İzmir’deki Alsancak Kordon’a konulan beton blokların su baskınlarını engellemediğini vurgulayarak, “Yapılan beton blokların Kordon’a su basmasını durdurmakla alakası yok. İzmir’in kıyı şeridinde sorun yok, sorun çökmesi. Kent her yıl çöküyor” şeklinde açıklamada bulundu. Bu durum, kentin altyapı sisteminin yetersizliğini ve coğrafi sorunlarını gözler önüne seriyor.
![]()
Son günlerde yaşanan sağanak yağışların ardından, Konak ilçesine bağlı Alsancak başta olmak üzere birçok bölgede yol ve kaldırımlar suyla doldu. Rögarlar taştı ve deniz suyu kaldırımlarla birleşti. Bu durum neticesinde çok sayıda iş yerinin ve bazı binaların alt katlarının su basması söz konusu oldu. Prof. Dr. Yaşar, 2026’nın yağışlı geçeceğini ve sel olma olasılığının oldukça yüksek olduğunu öngördüklerini belirtti. “Bu yıl olağanüstü bir yağışla karşı karşıya kaldık. Ocak ayında yağış rekorları kırıldı, şubat ayında daha büyük rekorlar kırılabilir” dedi. Lodos etkisiyle kentte su birikintileri oluştuğunu ifade eden Yaşar, yalnızca Kordon’un değil, Bayraklı, Buca gibi birçok yerin de su altında kaldığını vurguladı.
Beton blokların Kordon’u koruma çabalarının yetersiz kaldığını belirten Prof. Dr. Yaşar, durumu, “Kordonu dalgalardan kurtarmak için kendi tabirimle ‘Çin Seddi’ yaptılar ama Kordon tamamen su altında kaldı. Çünkü sorun önde değil, sorun geri planda, çöküyoruz. Basmane, Çankaya, Alsancak başta olmak üzere dolgu alanı üzerine kurulan bir şehiriz” şeklinde açıkladı. İzmir’in maruz kaldığı bu sorunlar, kentin jeolojik yapısıyla da yakından ilişkilidir.
Prof. Dr. Doğan Yaşar, deniz seviyesinin 1990’lı yıllara göre yaklaşık 30 santim yükseldiğini belirtirken, çökme sorununa dikkat çekti. “Çökünce bölgedeki borular yavaş yavaş deniz seviyesinin altında kalmaya başladı. Yağışla birlikte lodos olunca, borular bu durumda su alttan basıyor ve bütün rögarlar su fışkırıyor. Çökme bölgesel olarak değişiyor, kent yılda yarım ile 1 santim arasında çöküyor” dedi. Depremlerle çökme hızının arttığını vurgulayan Yaşar, “Kotu yükseltmemiz lazım. Bütün İzmir’de topoğrafya yeniden elden geçmeli” ifadelerini kullandı.
Bir çözüm önerisi olarak, planlama ve bilimle sorunların aşılabileceğine inandığını belirten Prof. Dr. Yaşar, “Yapılan beton blokların Kordon’a su basmasını durdurmakla alakası yok. Önce topografik olarak ölçülecek, binaların ne kadar yukarı yükseltileceği belirlenecek. Borular da yükseltilecek ve deniz aşağıda kalacak” diyerek; sorunların çözümü için acil ve stratejik bir yaklaşım gerekliliğini vurguladı. Ayrıca, 2000’li yıllara kadar bu tür olayların yaşanmadığını, deniz seviyesinin yükselişi ve alttaki çökme ile birlikte İzmir’de su baskınlarının daha sık hale geleceğini dile getirdi. 2023 yılında Kordon’da yüzlerce aracın su altında kalması, bu sorunların ciddiyetini gözler önüne seriyor.
Sonuç olarak, İzmir’deki su baskınları ve altyapı sorunları, acil eylem planlarının ve bilimsel altyapının geliştirilmesine duyulan ihtiyacı ortaya koyuyor. Prof. Dr. Doğan Yaşar’ın çağrısı, İzmir’in geleceği için bilim ve teknolojiyi kullanarak gerekli önlemlerin alınmasının şart olduğu yönünde
