İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde gündeme gelen ‘Bisiklet Taksi’ uygulama önergesi, şehirde yoğun tartışmalara yol açtı. İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, projeye destek vereceklerini ancak ‘taksi’ ibaresinin kaldırılması gerektiğini vurguladı. Özkan, projenin “İz Bisiklet” olarak adlandırılmasını önerdi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Ekim ayındaki olağan meclis toplantısında tartışmaya sunulan ‘Bisiklet Taksi’ önergesi, oylama neticesinde Ulaşım ve Esnaf Komisyonlarına havale edildi. Proje, mecliste ve genel kamuoyunda önemli bir yankı uyandırırken, tartışmaların merkezinde, İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan’ın yapmış olduğu açıklamalar yer aldı.
Özkan, değerlendirmelerinde İzmir’deki trafik yoğunluğuna vurgu yaparak, “Biz yeniliklere açık bir meslek kuruluşuyuz. Ancak bu yeniliğin neler getirip neler götüreceğine bakmak gerekiyor. İzmir’in en büyük sorunlarından biri olan trafik yoğunluğu, ana arterlerde, özellikle Alsancak, Basmane ve Konak bölgelerinde sabah ve akşam saatlerinde ciddi bir sorun oluşturuyor. Bu sorun halledilmeden böyle bir projenin hayata geçirilmesini doğru bulmuyorum” ifadelerini kullandı. Ayrıca, projeye yönelik endişelerinin, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın meclisteki açıklamaları sonrasında büyük ölçüde azaldığını belirtti.
Özkan, “Sayın Tugay, bu uygulamanın toplu ulaşıma alternatif olmayacağını, daha ziyade turistik bölgelerde, sahil şeritlerinde ve yaşlı vatandaşlar için nostaljik bir ulaşım aracı olarak kullanılacağını ifade etti. Bu yaklaşımı destekliyoruz. Biz de şartlı destek veririz ama kesinlikle toplu ulaşıma alternatif bir ‘taksi’ olarak lanse edilmemeli” dedi.
Projenin nerelerde uygulanabileceğine dair örnekler de veren Özkan, “Kültürpark içerisinde geçmişte nostaljik bir kara tren vardı. Bu doğrultuda, Kültürpark, Sasalı Doğal Yaşam Parkı veya İnciraltı gibi yerlerde bu projenin hayata geçmesi, turistler ve yaşlı vatandaşlar için faydalı olabilir. Ancak şehir merkezinde ticari taksi işleyişi gibi sunulmasına karşıyız” ifadelerini kullandı.
Özkan, projenin adındaki “taksi” ifadesinin taksici esnafını rahatsız ettiğini de belirterek, “Taksi kelimesi son zamanlarda çok farklı alanlarda kullanılmaya başlandı ve bu durum mesleğimizin itibarı üzerinde olumsuz algılar oluşturuyor. Esnafımız bundan psikolojik olarak rahatsız. Sayın Başkan da bu konuda duyarlılık gösterdi” dedi. Özkan, projenin “İz Bisiklet” veya “İzmir Bisiklet” adlarıyla yürütülmesini önererek, belediyenin diğer iştirakleriyle bu konunun değerlendirilmesini talep etti.
Başkan Tugay’ın gösterdiği sağduyudan dolayı teşekkür eden Özkan, “Tugay, projenin toplu ulaşımın bir parçası değil, nostaljik ve çevreci bir uygulama olduğunu açıkladı ve esnaf da bu açıklamalardan sonra rahat bir nefes aldı” dedi. Özkan, ayrıca, ekonomik olarak zor bir dönem geçirildiği ve mesleklerine alternatif oluşturacak projelere temkinli yaklaşmaları gerektiğini ifade etti.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, projeye ilişkin yaptığı açıklamalarda çevreci yönüne dikkat çekti. Tugay, “Londra ve Milano gibi şehirlerde benzer bisiklet taksi uygulamaları mevcut. Bu uygulama, şehrin belli bölgelerinde, özellikle turistlerin çevreyi keşfetmelerini sağlayan bir ulaşım biçimi olacak. Taksiler elektrikli olacak ve muhtemelen sezonluk olarak kullanılacak. En temel amaç, şehre egzozuyla havayı kirletmeden, turistler için keyifli bir gezi imkanı sunan bir alternatif oluşturmaktır” diye belirtti.
Ancak CHP İzmir Milletvekili
