ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli’nde kazı çalışmalarının tamamlandığını ve ‘Işık Göründü Töreni’nin gerçekleştirildiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, bu tünelin hattın en kritik noktalarından biri olduğunu belirterek, “Köroğlu Tüneli, Ankara ile Afyon arasında yer alan ve 5 bin 142 metre uzunluğu ile hattın en uzun tüneli. Kazı çalışmalarının tamamlanmasıyla çok önemli bir eşiği daha aşmış olduk,” ifadelerini kullandı.
![]()
Uraloğlu, tünelle ilgili detaylı bilgi vererek, “Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yer alan Köroğlu Tüneli, Afyonkarahisar ilinin kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre mesafede bulunuyor. Tünelin 13,5 metre çapındaki ana kısmının solunda, 4 bin 967 metre uzunluğunda ve 4,5 metre çapında bir kaçış tüneli yer almakta. Bu kaçış tüneli, her 500 metrede bir ana tünele bağlanan toplam 9 adet bağlantı tüneli ile 10 adet manevra cebiyle destekleniyor,” şeklinde bilgi verdi.
‘505 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA OLACAK’
Bakan Uraloğlu, hızlı tren projesinin tamamlanması ile mevcut demir yolu bağlantısını kullanarak 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye düşeceğine dikkat çekti. “Ankara-İzmir hattının uzunluğu 624 kilometre olacak. Ancak, bizim çalışmalarımız Polatlı’ya kadar olan hızlı tren hattından sonra başladığı için Ankara-İzmir YHT hattı kapsamında Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleri ile toplam 505 kilometre uzunluğunda bir prestij projesi inşa ediyoruz,” dedi.
Proje ile birlikte; Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere 10 istasyon tasarlanmış olduğunu aktaran Bakan Uraloğlu, “Hat genelinde 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez, 177 üst geçit ve 244 adet alt geçit inşa ediyoruz” şeklinde yüzleşti.
‘11,5 MİLYON, HIZLI TREN KONFORUNA KAVUŞACAK’
Bakan Uraloğlu, hat hizmete girdiğinde Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insanın hızlı tren konforuna kavuşacağını belirtti. Seyahat süresinin, konvansiyonel tren ve kara yoluna göre önemli avantajlar sağlayacağını vurgulayan Uraloğlu, şu açıklamalarda bulundu:
“Ankara-İzmir arası demir yoluyla 14 saat, kara yoluyla ise 7 saat süren seyahat süresi, yeni hat ile 3,5 saate düşecektir. Ayrıca, Ankara-Afyonkarahisar arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakikaya inmiş olacak. Hattımız tamamlandığında, yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz,” dedi.
